火箭就是一种太空飞船，它的另一个作用就是给太空飞船的动力，使太空飞船带着自带的燃料这个新能源推出地球的引力场。
这样就可以适度减小太空飞船的重量，以人体能够承受的加速度给它加上推力，就可以飞到火星了。
实际上，飞到火星的轨道上去最好一点，减小支持自身的飞船和火箭的质量也是没有办法办法的。
除了太阳光发动，没有原则上可能的其他新能源和新动力，那就只有把飞船的推进器做大，使太空飞船的质量做小了。
但做大的话体积和质量就更大，让轨道上的距离更远，这样的能源依然是原则上可以完全考虑的，但要落实就很难了。
因为太阳光发动有很强的性质上的局限性，例如声东击西的光帆，有暂时的推力，但原理上不能改变速度方向，导致必须建造一个光帆特别小、架势特别差的飞船，使推力可以让飞船偏离轨道，增大速度。
月球已经达到了去就可以回来的地步，再往外就更加不能回来了，所以火星任务或者更远外太空的任务，要先有能保证能安全返回地球回来的技术，在逐步扩展探索范围。
而且宇航员在飞船上往火星发射，不是直线飞行，而是要靠弹射的方式，经过数次的“飞快的转圈”和“稍微略微的停下来”等辅助动作，最终才能到火星。
这里有两个重点:一是要确保火星和地球都在某些规定的位置上，以便观测和辅助飞船飞行，二是要确保火星上有地方着陆。
切勿等飞船到火星时，它的“空中停机坪”火星不在这里，它的“地上停机坪”火星没有空出来。
如果有火星车，就要先探测火星车能不能在火星上行驶和着陆，并且电池够不够用，再给火星车的电池充个电。
然后，要让飞船能够在到达火星时在火星上安全着陆，这个任务没有人做过，所以谁也不知道有多难，这样的太空飞船肯定要比飞到火星的轨道上的太空飞船贵。
宇航员去火星上，要么把它们弄到火星上太空，要么把它们弄到火星上地面，后者的技术上的问题更多更大。
但是也有一个好处，就是火星上的大气会阻碍很多宇宙射线和太阳风，能减少辐射，所以宇航员去火星上的实惠还是很大的。
飞行时间到底长多少。
飞船飞到火星上的轨道上，从地球飞到火星的轨道，最远的时候到最近的时候，大约相差两倍，所以飞到火星上的轨道上半程的路程就是飞船飞到火星上的总路程，这个数值是两亿千米。
经过近两年的观测和计算，三大宇航局的火星车相互之间几乎找不到差别，也很难有人出来说哪家厉害哪家不厉害，操作上会有些不同但是都是非常专业的。
圆圆的木星也在静静的看火星车四兄妹行动，并发来电报说自己的保护神木卫一号再7月24号的正午，从火星的轨道上几乎垂直向上经过木星的两极，两家都可以去看。
读完这一通宇航局之间的攀比，算算飞船飞到火星上的轨道上的单程时间和速度，发现不用太专业的演示，用现实的世界标准来说明。
外海的风车在十一月第一个礼拜从青岛出发，一路那儿都是风，两个礼拜就能到上海，他们中间不用考虑什么潮流和堵车。
无论是风车还是飞船，从一个地方飞到另一个地方，速度最终是由能源决定的，这个路线是什么样的风，飞船也就要怎么飞。
一直顶着从地球上吹过来的风，飞船最终到了火星上的轨道上，所以它们一路飞过来的时间和速度，取决于地球到火星的距离和一路上的风。
这样看来，最速的飞船和最慢的飞船，两者的速度差得很远，那么它们之间的速度差究竟有多大?
会不会有哪一个飞船一边开开心心的，然后一边回头来看，发现另一个飞船都还没有动?
从地球到火星大约有两亿千米，最接近的时候它们之间的距离还是两亿千米，所以一年两个月的速度是六百多千米每秒。
那么火星车的飞行速度是不是正好呢?
不是，太空飞船是加速到这个速度的，加速和减速的具体数值已经被小学一年级学生计算好了，数值随时都能查到，所以火箭的飞行速度不会正好是六百多千米每秒。
太空飞船的能源源源不断，所以速度不会慢，而且六百多千米每秒太慢了，一边开一边回头来看，别说它能减速，它都来不及看，更别说能飞到火星上了。
所以宇航局也没有计算出飞行到火星上的轨道上的速度和时间，而是只计算出飞行到火星上的时候，三大宇航局的火星车刚刚好能够刹车进入火星上的轨道。
所以，火星车飞到火星上所用的时间和速度都和飞船飞到火星上的轨道上所用的时间和速度没有关系，因为宇航局都不知道飞船是怎么飞的。
登陆火星恐怕比飞到火星更难。
飞船飞到火星上的轨道上，就是宇航员去火星上所要做的事情，如何把宇航员送出去的飞船，送到安全的地方。
但同时，宇航员去火星上的任务和飞船飞到火星上的任务也不完全相同，它还包括飞船进入火星引力场后的着陆任务。
因为火星和地球是一家的，所以它们之间的引力和重力就更有规律，和太阳和木星这些都是外面来横的不同。
另外，在地球轨道上有空气，太空飞船进入大气层后不能加速，只能减速，导致它们不能将太空速度减慢到1km/h以下的火星上的气层。
但是火星上的空气很稀薄，太空飞船进入大气层后可以加速，只要它们大气支持起来就行，所以它们可以在很短的时间内从数百千米每小时的速度减到仿佛静止一样的速度，然后很轻松的开启降落伞，从火星上的气层减到宁静的地面。
因为着陆任务的难度大大降低，所以到现在，人类的登陆火星的计划都是火星一号绕火星进行了一圈后，从火星上的气层下来。
但是火星上还是没有人类的火星基地，所以火星一号除了在上面呆一会儿，拍一拍照，就要回到它冷清的太空轨道上。
飞船飞到火星上的轨道上的距离很远，地球和火星之间的距离变化很大，人类的技术很先进，火星上没地方能停太空飞船，所以人类去火星上还没有确定。返回搜狐，查看更多